Lo que no está, no pesa – la 690 SMC R ha sido concebida de acuerdo con esta divisa. Sale de la parrilla de salida en las mejores condiciones, con encendido por doble bujía, Ride-by-wire, nuevo ABS y un chasis renovado. Potente, con orientación deportiva, pero aún así muy cómoda – ¿qué puede hacer a un correcaminos más feliz? La KTM 690 SMC R: la supermoto sin rival para los requisitos más exigentes, que deja a todas las demás a su estela: adecuada para competición o para uso diario, diseño potente, tecnología última.
KTM 690 SMC R 2017 – 8.899,00 EUR*
ENGINE
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ESTRUCTURA
Motor monocilíndrico de 4 tiempos
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CILINDRADA
690 cm³
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DIÁMETRO
102 mm
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CARRERA
84.5 mm
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POTENCIA EN KW
49 kW
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ARRANQUE
Arranque eléctrico
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ENGRASE
Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite
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CAMBIO
6 marchas
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TRANSMISIÓN PRIMARIA
36:79
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TRANSMISIÓN SECUNDARIA
16:42
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REFRIGERACIÓN
Refrigeración líquida
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EMBRAGUE
Embrague antirrebotes APTC (TM), accionamiento hidráulico
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EMS
EMS de Keihin con RBW, doble encendido
CHASSIS
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ESTRUCTURA DEL CHASIS
Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento
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SUSPENSIÓN DELANTERA
Invertida de WP Ø 48 mm
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SUSPENSIÓN TRASERA
Amortiguador WP con sistema progresivo Pro-Lever
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RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA
215 mm
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RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA
250 mm
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FRENO DELANTERO
Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial
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FRENO TRASERO
Disco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón
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DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO
320 mm
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DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO
240 mm
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ABS
Sistema ABS de doble canal 9M+ de Bosch (desconectable, modo Supermoto opcional)
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CADENA
X Ring 5/8 x 1/4″
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ÁNGULO DE DIRECCIÓN
63 °
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DISTANCIA ENTRE EJES
1480 ± 15 mm
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ALTURA LIBRE AL SUELO
270 mm
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ALTURA DEL ASIENTO
890 mm
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CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)
12 l
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PESO SECO
141 kg