VITPILEN 701 2020

OPCIONES DE FINANCIACIÓN

€9.999,00*

ICONIC SPIRIT

La VITPILEN 701 toma todo lo que nos gusta de las motos y lo combina en una sola: un motor monocilíndrico, un chasis ligero, una estética minimalista y un estilo de conducción deportivo. Juntos, estos atributos crean una experiencia de pilotaje inconfundiblemente pura, sacando la rodilla en las curvas y animándote a despejar tu mente y concentrarte en nada más que en pilotar.

MOTOR

La VITPILEN 701 está propulsada por un moderno motor monocilíndrico de 692,7 cc equipado con la tecnología más avanzada y actual. Con una potencia máxima de 55 kW (75 CV) y 72 Nm de par, no hay ninguna duda del potencial de prestaciones de esta moto. La inyección electrónica de combustible está gestionada por un sistema ride-by-wire y ofrece una entrega de potencia precisa, inmediata y refinada, controlada mediante un sistema de control de tracción de serie. Las más avanzadas soluciones técnicas, como el sistema de cambio rápido subiendo y bajando marchas que equipa de serie ofrecen un pilotaje excepcional, mientras que los innovadores procesos de producción y los materiales de la más alta calidad garantizan la máxima fiabilidad y eficiencia, permitiendo un largo intervalo de 10.000 km entre revisiones.

CHASIS

El ligero chasis multitubular está construido para asegurar un manejo preciso y ofrecer confianza en todas las condiciones. Gracias al uso de tubos de acero al cromo molibdeno de alta calidad y a una rigidez torsional y una flexibilidad longitudinal calculadas con la máxima precisión, el piloto disfruta de un tacto de pilotaje excepcional. Esto garantiza unas grandes dosis de agilidad y estabilidad, en combinación con una perfecta distribución del peso y un reducido radio de giro, muy útiles en entornos urbanos.

FRENOS

La VITPILEN 701 está equipada con pinzas de freno hidráulicas BREMBO fabricadas con los más altos estándares de calidad, y en combinación con unos discos perforados de acero de 320mm delante y 240mm detrás, ofrece una frenada controlable y fiable. La VITPILEN 701 equipa también un avanzado sistema ABS BOSCH, garantizando el más alto nivel de seguridad en diferentes condiciones de frenado.

SUSPENSIONES

Las suspensiones WP APEX de la VITPILEN 701 cumplen con los estándares más exigentes, asegurando el máximo nivel de calidad y de fabricación. La suspensión delantera está encomendada a una horquilla invertida de 43 mm, mientras que en la parte trasera monta un sistema de amortiguación progresivo conectado directamente al basculante. Sus componentes de alta calidad son regulables para adaptarse a los constantes cambios de superficie del entorno urbano.

TECHNICAL SPECS

ENGINE

CILINDRADA

692.7 cm³

POTENCIA EN KW

55 kW

ESTRUCTURA

Motor monocilíndrico de 4 tiempos

DIÁMETRO

105 mm

CARRERA

80 mm

ARRANQUE

Arranque eléctrico

ENGRASE

Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

CAMBIO

6 marchas

REFRIGERACIÓN

Refrigeración líquida

EMBRAGUE

Embrague antirrebotes APTC (TM), accionamiento hidráulico

EMS

EMS de Keihin con RBW, doble encendido

CHASSIS

ESTRUCTURA DEL CHASIS

Chasis entramado en acero al cromo-molibdeno, con pulvirevestimiento

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA

135 mm

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA

135 mm

FRENO DELANTERO

Disco de freno con pinza Brembo de cuatro pistones con anclaje radial

FRENO TRASERO

Disco de freno, con pinza flotante Brembo de un pistón

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO

320 mm

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO

240 mm

ABS

Sistema ABS de doble canal 9M+ de Bosch

CADENA

X Ring 5/8 x 1/4″

ÁNGULO DE DIRECCIÓN

65 °

ALTURA LIBRE AL SUELO

140 mm

ALTURA DEL ASIENTO

830 mm

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)

12 l

PESO SIN COMBUSTIBLE

157 kg


VITPILEN 401 2020

OPCIONES DE FINANCIACIÓN

€5.459,00*

LIGHT-FOOTED

La VITPILEN 401 es una heroína oculta de la categoría del medio litro. Su aplomo de marcha, su ligereza y la inmersiva posición de pilotaje se traducen en constantes sonrisas ocultas en el casco. La pilotas más que la conduces gracias a su tacto ligero como una pluma. Reacciona a tu más mínima insinuación de trayectoria, responde con total ligereza y te transmite todo lo que ofrece la carretera gracias a sus bajos semimanillares. Ofrece una marcha acompasada y sensorial, que sintoniza tanto con los pilotos debutantes como con los más experimentados.

MOTOR & CAJA DE CAMBIOS

La VITPILEN 401 está propulsada por un moderno motor monocilíndrico de 373 cc extraordinariamente compacto. Con 37 Nm de par desde el mismo ralentí y una caja de cambios de 6 velocidades, es perfecto para el uso urbano. La inyección electrónica de combustible está gestionada por un sistema ride-by-wire y ofrece una entrega de potencia controlada y refinada. Con una potencia máxima de 32 kW (44 CV), la VITPILEN 401 es accesible a un amplio espectro de pilotos, mientras que su ligera construcción ofrece una relación peso-potencia igual de atractiva también para los más experimentados.

FRAME

El chasis de tipo multitubular es un elemento clave en el carácter y la agilidad de la VITPILEN 401. Fabricado en acero al cromo molibdeno de alta resistencia utilizando tubos hidroformados y soldadura robotizada, el chasis no es tan solo robusto, sino también ligero, asegurando una ágil maniobrabilidad y un gran tacto de pilotaje. Diseñado con unas características de flexión específicas, el chasis funciona en armonía con las suspensiones WP para ofrecer un tacto cómodo y seguro, combinado con un reducido ángulo de giro para una gran facilidad de uso en entornos urbanos. El optimizado subchasis trasero es 40 mm más largo para un mejor confort en un uso en pareja.

BRAKES

La VITPILEN 401 está equipada con pinzas de freno ByBre, fabricadas con los estándares más altos, y en combinación con unos discos de acero perforado de 320 mm delante y 230 mm detrás, ofrecen una frenada controlable y fiable. La VITPILEN 401 equipa también un avanzado sistema ABS Bosch, garantizando el más alto nivel de seguridad en diferentes condiciones de frenado.

SUSPENSION

Las suspensiones WP de la VITPILEN 401 cumplen con los estándares más exigentes, asegurando el máximo nivel de calidad y de fabricación. La suspensión delantera está encomendada a una horquilla de cartucho abierto de 43 mm, mientras que en la parte trasera monta un sistema de amortiguación progresivo conectado directamente al basculante. El uso de componentes de alta calidad garantiza un comportamiento dinámico ideal para el atestado tráfico urbano.

TECHNICAL SPECS

ENGINE

CILINDRADA

373 cm³

POTENCIA EN KW

32 kW

ESTRUCTURA

Motor monocilíndrico de 4 tiempos

DIÁMETRO

89 mm

CARRERA

60 mm

ARRANQUE

Arranque eléctrico

ENGRASE

Lubricación a presión en circuito cerrado con 2 bombas de aceite

CAMBIO

6 marchas

REFRIGERACIÓN

Refrigeración líquida

EMS

EMS de Bosch

CHASSIS

ESTRUCTURA DEL CHASIS

Multitubular en cromo-molibdeno, con recubrimiento de pintura al polvo

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN DELANTERA

142 mm

RECORRIDO DE SUSPENSIÓN TRASERA

150 mm

FRENO DELANTERO

Pinza de cuatro pistones con anclaje radial

FRENO TRASERO

Pinza flotante de un pistón

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO DELANTERO

320 mm

DIÁMETRO DEL DISCO DE FRENO TRASERO

230 mm

ABS

Bosch 9.1MB

CADENA

X Ring 5/8 x 1/4″

ÁNGULO DE DIRECCIÓN

65 °

ALTURA LIBRE AL SUELO

145 mm

ALTURA DEL ASIENTO

835 mm

CAPACIDAD DEL DEPÓSITO (APROX.)

9.5 l

PESO SIN COMBUSTIBLE

151 kg

171